Kamakailan, inilabas ng automotive news ang listahan ng nangungunang 100 pandaigdigang mga supplier ng piyesa ng sasakyan noong 2018. Mayroong 8 Chinese na negosyo (kabilang ang mga pagkuha) sa listahan.Ang nangungunang 10 negosyo sa listahan ay: robertbosch (Germany), Denso (Japan), Magna (Canada), mainland (Germany), ZF (Germany), Aisin Jingji (Japan), Hyundai Mobis (South Korea), Lear (United). States) Valeo (France), Faurecia (France).
Sa listahan, ang mga negosyong Aleman ay nanguna sa listahan, na binubuo ng tatlo sa nangungunang limang.Ang bilang ng mga Chinese na negosyo sa listahan ay tumaas mula 1 noong 2013 hanggang 8 noong 2018, kung saan 3 ang susunod, Beijing Hainachuan at Purui na nakuha sa pamamagitan ng acquisition.Si Yanfeng, na nakatutok sa interior at exterior na dekorasyon, ay ang tanging Chinese enterprise na makapasok sa nangungunang 20. Ang dapat bigyang pansin ng karamihan ay ang mga pangunahing produkto ng mga nakalistang negosyo.Ang nangungunang 10 negosyo ay pangunahing nakatuon sa mga produkto na may mga pangunahing teknolohiya tulad ng power transmission, chassis control, transmission at steering system, habang ang mga Chinese enterprise ay pangunahing nakatuon sa mga produkto tulad ng interior at exterior na dekorasyon.Bagaman ang listahang ito ay hindi kinakailangang komprehensibo, bilang isang listahan na tinanggap ng mundo sa mahabang panahon, ang mga problemang sinasalamin nito ay nararapat pa ring bigyang pansin.
Bagama't pagkatapos ng mga dekada ng pag-unlad, ang Tsina ay naging pinakamalaking tagagawa at mamimili ng sasakyan sa mundo.Ang dami ng produksyon at benta nito ay naging world champion sa loob ng maraming taon, at ang dami ng domestic sales nito ay lumampas pa sa pinagsamang domestic sales ng United States, Japan at Germany, kilala pa rin ang China bilang isang malaking auto country, hindi isang malakas na bansa.Dahil ang lakas ng industriya ng sasakyan ay hindi lamang tungkol sa mga bayani sa mga tuntunin ng dami, ngunit may sariling lohika ng "mga nakakakuha ng mga bahagi ay nakakakuha ng mundo".Para sa industriya ng sasakyan ng China, madaling gumawa ng mga kumpletong sasakyan, ngunit mahirap gumawa ng mga ekstrang bahagi.Ang industriya ng mga piyesa ng sasakyan ay kilala bilang ang "ice zone" ng industriya ng sasakyan ng China.
Oras ng post: Hun-16-2022