Ang pagsusuri sa status ng pag-unlad ng industriya ng mga piyesa ng sasakyan ng China noong 2022

Ang pagsusuri sa status ng pag-unlad ng industriya ng mga piyesa ng sasakyan ng China noong 2017 na inilabas ng isang organisasyon ay nagpapakita na mula 2006 hanggang 2015, mabilis na umunlad ang industriya ng mga piyesa ng sasakyan (kabilang ang motorsiklo) ng China, ang kita sa pagpapatakbo ng buong industriya ay patuloy na tumaas, na may average na taunang paglago rate ng 13.31%, at ang ratio ng halaga ng output ng mga natapos na sasakyan sa mga bahagi ay umabot sa 1:1, ngunit sa mga mature na merkado tulad ng Europa at Estados Unidos, ang ratio ay umabot sa halos 1:1.7.Bilang karagdagan, kahit na mayroong isang malaking bilang ng mga lokal na negosyo ng mga bahagi, ang mga kumpanya ng mga bahagi ng sasakyan na may background na dayuhang kapital ay may malinaw na mga pakinabang.Bagama't ang mga negosyong ito ay nagkakaloob lamang ng 20% ​​ng bilang ng mga Enterprise na mas mataas sa Itinalagang Sukat sa industriya, ang kanilang bahagi sa merkado ay umabot na sa higit sa 70%, at ang bahagi ng merkado ng mga negosyo ng Chinese brand na mga piyesa ng sasakyan ay mas mababa sa 30%.Sa mga high-tech na larangan tulad ng automotive electronics at mga pangunahing bahagi ng makina, ang mga negosyong pinondohan ng dayuhan ay may mas mataas na bahagi sa merkado.Kabilang sa mga ito, ang mga negosyong pinondohan ng dayuhan ay may higit sa 90% ng mga pangunahing bahagi gaya ng sistema ng pamamahala ng engine (kabilang ang EFI) at ABS.

Malinaw, may malaking agwat sa pagitan ng antas ng pag-unlad ng industriya ng mga piyesa ng sasakyan ng China at ng isang malakas na industriya ng sasakyan, at mayroon pa ring malaking espasyo para sa pag-unlad.Sa pinakamalaking merkado ng sasakyan sa mundo, bakit hindi kilala ang industriya ng mga piyesa ng sasakyan ng China sa internasyonal na pang-industriyang value chain.

Minsan ay sinuri ito ni Zhaofuquan, isang propesor ng Tsinghua University.Aniya, hangga't ang mga natapos na produkto ay cost-effective, babayaran ito ng mga mamimili.Gayunpaman, ang mga bahagi ng negosyo ay direktang nakaharap sa mga natapos na tagagawa ng sasakyan.Kung makakakuha sila ng mga order ay depende sa tiwala ng buong tagagawa ng sasakyan.Sa kasalukuyan, ang mga tagagawa ng sasakyan sa iba't ibang bansa ay may relatibong matatag na sistema ng mga supplier, at mahirap para sa mga Chinese parts enterprise na walang mga pangunahing teknolohiya na makialam.Sa katunayan, ang unang pag-unlad ng mga dayuhang kumpanya ng piyesa ay higit na nakinabang mula sa suporta ng mga tagagawa ng domestic na sasakyan, kabilang ang kapital, teknolohiya at pamamahala.Gayunpaman, ang mga kumpanya ng Chinese parts ay walang ganoong kundisyon.Kung walang sapat na mga order mula sa mga pangunahing tagagawa ng makina upang magdala ng mga pondo, ang mga kumpanya ng mga bahagi ay hindi magkakaroon ng sapat na kapangyarihan upang isagawa ang R&D. Binigyang-diin niya na kumpara sa buong sasakyan, ang teknolohiya ng mga piyesa at mga bahagi ay mas propesyonal at binibigyang-diin ang pambihirang tagumpay ng pagka-orihinal.Hindi ito maaaring simulan sa pamamagitan ng simpleng imitasyon, at ang teknolohikal na pagbabago nito ay mas mahirap.

Nauunawaan na ang teknikal na nilalaman at kalidad ng buong sasakyan ay higit na makikita sa pamamagitan ng mga bahagi, dahil 60% ng mga bahagi ay binili.Mahuhulaan na ang industriya ng sasakyan ng Tsina ay hindi lalakas kung ang industriya ng mga lokal na bahagi ay hindi pinalakas at ang isang bilang ng mga malakas na kumpanya ng mga bahagi na may advanced na pangunahing teknolohiya, mahusay na antas ng kalidad, malakas na kakayahang kontrolin ang gastos at sapat na mataas na kalidad na kapasidad ng produksyon ay hindi ipinanganak. .

Kung ikukumpara sa isang siglong mahabang kasaysayan ng pag-unlad ng sasakyan sa mga mauunlad na bansa, napakahirap para sa mga umuusbong na lokal na mga bahagi ng negosyo na lumago at umunlad.Sa harap ng mga paghihirap, hindi mahirap magsimula sa medyo simpleng mga bahagi tulad ng interior decoration.Ang merkado ng sasakyan ng China ay napakalaki, at hindi dapat maging mahirap para sa mga lokal na kumpanya ng mga bahagi na kumuha ng bahagi.Sa kasong ito, inaasahan din na ang mga lokal na negosyo ay hindi titigil dito.Bagama't ang pangunahing teknolohiya ay kabilang sa matigas na buto, dapat silang magkaroon ng lakas ng loob na "kagat", itatag ang pag-iisip ng R&D, at dagdagan ang pamumuhunan sa mga talento at pondo.Dahil sa malaking agwat sa pagitan ng mga lokal na negosyo at dayuhang negosyo, kailangan din ng estado na gumawa ng mga aksyon upang linangin at pagyamanin ang ilang lokal na pangunahing bahagi ng mga negosyo upang maging mas malakas.


Oras ng post: Hun-16-2022